柴油發(fā)電機組起動后發(fā)電機發(fā)電，但電壓和頻率不穩(wěn)定故障
電壓和頻率不穩(wěn)定故障分析：
發(fā)電機發(fā)電后，其電壓和頻率不穩(wěn)定的故障一般是由于激磁電流不穩(wěn)或勵磁機剩磁電壓較低所引起的。當激磁電流不穩(wěn)或勵磁機剩磁電壓較低時，轉子旋轉，定子切割磁力線而產生的交流電壓就會不穩(wěn)定，頻率就會波動。
故障原因：
1、燃油供給系統(tǒng)的油路中進入空氣，使柴油機轉速不穩(wěn)
2、油路中有堵塞現(xiàn)象
3、高壓油泵各分泵供油不均，導致柴油機轉速時高時低
4、汽缸內的噴油嘴噴油霧化不良，導致柴油在燃燒室內燃燒時的爆炸力不同
5、AVR控制板內的穩(wěn)定調節(jié)部件損壞
6、各電路接觸部分有接觸不良或短路故障
故障排除方法：
1、柴油機起動后即提高轉速，觀察電壓與頻率是否穩(wěn)定。隨著轉速的提高，電壓和頻率波動范圍較大，但柴油機已趨于平穩(wěn)且排煙呈淡灰色。這說明柴油機工作正常，故障可能出在控制箱和勵磁機內部。
2、用萬用表對勵磁機和各有關電路進行測量，均為發(fā)現(xiàn)異常
3、對AVR控制板的穩(wěn)定進行調節(jié)，故障未能排除
4、停機后，用6V蓄電池給勵磁機充磁，然后起動柴油機至轉速達750r/min左右，發(fā)電機開始建壓，且電壓和頻率的波動范圍符合發(fā)電機組的技術要求
5、停機后再次起動柴油機，觀察發(fā)電機的頻率和電壓有何反應，發(fā)現(xiàn)頻率和電壓又不穩(wěn)定
6、停機后，提高柴油機的起動轉速(增大調速器的供油量)。重新起動柴油機至轉速達800r/min左右，這時發(fā)電機的頻率和電壓穩(wěn)定。但降低操縱手柄起動柴油機，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機的頻率和電壓又不穩(wěn)定，重復幾次后得出結論，該臺柴油發(fā)電機組的柴油機起動轉速必須在750--800r/min時，發(fā)電機才發(fā)電且電壓和頻率波動范圍符合要求。

發(fā)電機手動啟動操作流程
1、室內氣溫低于20℃時，開啟電加熱器，對機器進行預熱。
2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物，如有應及時清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值，應補充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗配電屏的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。
7、檢查配電屏各開關是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。
8、啟動進風和排風機。
9、按動發(fā)動機的起動按鈕，使其啟動運轉。如次起動失敗，可按下配電屏上相應的復位按鈕，待其警報消除、機組回復正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。啟動后，機器運轉聲音正常，冷卻水泵運轉指示燈亮及路儀表指示正常，啟動成功。
發(fā)電機進相運行時，運行人員應注意什么?
從理論上講，發(fā)電機是可以進相的，所謂進相，即功率因數(shù)是超前，發(fā)電機的電流超前于端電壓，此時，發(fā)電機仍向系統(tǒng)送有功功率，但吸收無功功率，勵磁電流較小，發(fā)電機處于低勵磁情況下運行，發(fā)電機進相運行時，我們要注意兩個問題：
(1) 靜態(tài)穩(wěn)定性降低;
(2) 端部漏磁引起定子端部溫度升高。

一般供給用戶的柴油發(fā)電機租賃為常用機組它可以連續(xù)12 小時以額定功率向負載供電(其中有1 小時以110%額定功率運行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時間不長的時候用戶可以使用功率標定為備用機組的發(fā)電機組。它每年不超過200小時以平均80%功率運行，另外每年以100%功率運行的時間不應超過25小時。
柴油發(fā)電機組電壓過高的原因及處理方法：
一.原因：轉速過高。處理：減小水輪機導水翼開度，降低轉速。
二.原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調整氣隙。
三.原因：磁場變阻器短路;調壓失靈。處理：找出短路點，予以消除。
四.原因：發(fā)電機事故飛車。處理：緊急停機進行事故處理。

影響選用發(fā)電機組大小的因素，其中系統(tǒng)用電負載的特性就是一個重要的因素。用戶在租賃一臺柴油發(fā)電機組以前必須仔細考慮以下幾點：a、是用作常用發(fā)電機組還是備用發(fā)電機組。b、考慮今后系統(tǒng)增加的用電量。c、系統(tǒng)容許的電壓降。d、電動機起動的情況。
為什么要求柴油發(fā)電機組的使用場地必須空氣流暢?
柴油機的出力直接受吸入的空氣數(shù)量和空氣質量的影響，發(fā)電機又必須有充足的空氣給予冷卻。所以使用場地必須空氣流暢。
怎樣鑒別偽劣假冒國產柴油機?
先查有無出廠合格證和產品證明書，它們是柴油機出廠的"身份證明"，是必須有的。再查證明書上的三大編號
1.銘牌編號;
2.機體編號(實物上一般在飛輪端機械切削加工過的平面上，字體為凸體);
3.油泵銘牌編號。將這三大編號與柴油機上的實際編號核對，必須準確無誤。如發(fā)現(xiàn)有疑點可將這三大編號報制造廠核實。
為什么不允許柴油發(fā)電機組在低于額定功率50%的情況下長期運行。
因為如果低于額定功率50%的情況下運行時，柴油發(fā)電機組機油消耗加大、柴油機容易結炭、增大故障率、縮短大修周期。

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