我們公司是一家專門的發(fā)電機(jī)出租公司，本公司以誠信為本，始終秉承以產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)技術(shù)、優(yōu)秀服務(wù)、團(tuán)隊(duì)合作的經(jīng)營理念，作為一家負(fù)有責(zé)任使命感的企業(yè)，我們正以"開拓、創(chuàng)新、發(fā)展"為自己的企業(yè)使命，勵精圖治、奮發(fā)圖強(qiáng)，以提安全、可靠、及時、耐用、等全力服務(wù)于廣大用戶。服務(wù)對象為鐵道集團(tuán)公司，中鐵建工集團(tuán)公司，中國建筑一局（集團(tuán))有限公司、市政工程公司，城建建設(shè)工程公司，中國水電等等諸多單位完滿地合作過地鐵、隧道、公路等多項(xiàng)供電工程
發(fā)電機(jī)組非正常熄火的主要原因之一：起動電機(jī)不轉(zhuǎn)動
1.當(dāng)蓄電池電力不足時也會造成起動電機(jī)無法啟動，從而造成發(fā)電機(jī)組非正常熄火。
2.當(dāng)連接線路接觸不良時，就會造成起動電機(jī)無確的做出判斷，從而導(dǎo)致無法啟動。
3.當(dāng)起動電機(jī)本身存在電路故障時也會造成發(fā)電機(jī)組非正常熄火。

柴油發(fā)電機(jī)組診斷與排除診斷故障時，以先易后難、先外后內(nèi)的原則進(jìn)行。
①如果發(fā)動機(jī)正在工作時，出現(xiàn)的供油不足或不供油。外觀檢查低壓油路是否有漏油現(xiàn)象。如果有漏油現(xiàn)象，便是故障所在，應(yīng)有針對性地地排除漏油。
②如果發(fā)動機(jī)工作時良好，熄滅火后再起動卻很困難。觀察熄火裝置，是否仍在停油位置，如果是，便是故障所在，可將其扳回供油位置，并查明熄火裝置不能自動回位的原因，然后予以排除。
③如果發(fā)動機(jī)是突然熄火，可檢查油箱是否有油。若油箱內(nèi)的油用完，應(yīng)添加;如果油箱有油，應(yīng)再檢查電磁斷油閥。其檢查方法是：用一導(dǎo)線(取代原導(dǎo)線一端) 搭接電源，另一端搭接電磁斷油閥火線接柱，若發(fā)動機(jī)能發(fā)動，說明電磁斷油閥導(dǎo)線斷路，否則，多數(shù)是由于電磁斷油閥線圈損壞，應(yīng)更換新件。
④檢查增壓補(bǔ)償器時，從發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管上拆下增壓補(bǔ)償器管，一邊用嘴向管內(nèi)吹氣，一邊起動發(fā)動機(jī)。如果發(fā)動機(jī)能起動，說明增壓裝置壓力過小，應(yīng)予以排除。如 果向增壓補(bǔ)償器管內(nèi)吹氣有漏氣現(xiàn)象，說明氣管漏氣或膜片破裂，證明它是引起供油量減小或不供油的故障所在。應(yīng)進(jìn)而查明情況并進(jìn)行排除。

發(fā)電機(jī)的發(fā)電過程是一種能量轉(zhuǎn)換過程，例如，水流動的能量帶動水輪機(jī)轉(zhuǎn)動，由水輪機(jī)帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動，并輸出感應(yīng)電動勢，即將水庫中水流的能量轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)基本的工作過程即為將各種帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的機(jī)械能，通過電磁感應(yīng)轉(zhuǎn)換為電能的過程。
直流發(fā)電機(jī)的工作原理:
直流發(fā)電機(jī)工作時，外部機(jī)械力的作用帶動導(dǎo)體線圈在磁場中轉(zhuǎn)動，并不斷切割磁感線，產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。當(dāng)外部機(jī)械力帶動繞組轉(zhuǎn)動時，線圈ab和cd分別做切割磁感線動作，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，繞組內(nèi)部產(chǎn)生電流，電流的方向由右手定則可判斷為：感應(yīng)電流經(jīng)線圈dc→cb→ba、換向器1、電刷A、電流表、電刷B、換向器2形成回路。直流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組轉(zhuǎn)過90°后的工作過程。當(dāng)繞組轉(zhuǎn)過90°時，兩個繞組邊處于磁場物理中性面，且電刷不與換向片接觸，繞組中沒有電流流過，F(xiàn)=0，轉(zhuǎn)矩消失。
直流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組再經(jīng)90°旋轉(zhuǎn)后的工作過程。受外部機(jī)械力作用，轉(zhuǎn)子繞組繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，這時繞組繼續(xù)做切割磁感線動作，繞組中又可產(chǎn)生感應(yīng)電流，該感應(yīng)電流經(jīng)繞組ab→bc→cd、換向器2、電刷A、電流表、電刷B、換向器1形成回路。

發(fā)電機(jī)運(yùn)行率因數(shù)過高或過低造成的危害
發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)過高實(shí)際上是指當(dāng)發(fā)電機(jī)同時在額定有功功率和額定視在功率運(yùn)行工況(一般在滯相方式)下運(yùn)行時的功率因數(shù)值，同樣的額定有功功率機(jī)組，如果其額定功率因數(shù)越低，則說明運(yùn)行時帶無功的能力相對較強(qiáng)，機(jī)組額定電流也增加，從而使造價(jià)增加。
一般發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)均為0.9左右。
發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，從理論上講，在同樣的機(jī)端電壓下，如果在同樣的有功出力下，功率因數(shù)越高，那么所發(fā)的無功越少，發(fā)電機(jī)電勢就越低，發(fā)電機(jī)的靜態(tài)運(yùn)行穩(wěn)定水平下降。
發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，如果要降低功率因數(shù)至額定值以下，則必須降低其有功出力，以使定子和轉(zhuǎn)子電流不超限，既不經(jīng)濟(jì)，又不安全。這種運(yùn)行方式往往在當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生事故，無功缺額較為嚴(yán)重，要求發(fā)電機(jī)減發(fā)有功增發(fā)無功時出現(xiàn)。

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