柴油發(fā)電機組水箱加防凍液與純凈水的區(qū)別
有些朋友在柴油發(fā)電機組的操作中會碰到水溫過高的現(xiàn)象，這究竟是什么原因造成的呢?通過眾多客戶的反饋與實踐，認為主要的原因來自于水垢。
一般的客戶在使用柴油發(fā)電機組時，都不注意使用說明，特別是對發(fā)電機組水箱加注冷卻液的要求。發(fā)電機的水箱里千萬不可加入普通自來水或深井水，因為這些水里的礦物質含量比較高，只要發(fā)電機組使用一段時間后，它就容易產(chǎn)生水垢，礦物質越多的水產(chǎn)生的水垢越大，越容易堵塞水箱。
所以，一定要在水箱里加入軟水也就是我們說的純凈水。其實，的加入材料應該為防凍液，這樣，不管柴油發(fā)電機組使用多長時間，都不會產(chǎn)生水高溫，當然，因為柴油發(fā)電機使用時對防凍液也有一定的損耗，所以，也要定期補充防凍液，切不可使水箱長期處于高溫運轉狀態(tài)。
另外，如果在南方地區(qū)使用康明斯發(fā)電機組，也不一定要加注防凍液，只要加入一般的純凈水就可以了，這樣可以節(jié)省一些使用成本。還有，發(fā)電機組的水箱不管加入的是水還是防凍液，都要定期清洗，以免有雜物在水箱里，這樣也容易造成發(fā)電機組的水高溫而報警。
其實，總結來看，水垢的問題主要還是在于日常的清潔，做好清潔工作對于保護機組，高效運作是很有幫助的，希望大家都能遵守必要的清潔規(guī)范，定期清潔，認真清潔。

柴油發(fā)電機組是指能將機械能或其它可再生能源轉變成電能的發(fā)電設備。我們來了解下柴油發(fā)電機組有哪些噪聲?而這些噪聲又是如何形成的?
排煙噪聲
排煙噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機噪聲中能量，成分多的部分，比進氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多，是發(fā)動機總噪聲中主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動機的發(fā)火頻率。排煙噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管內壓力波激勵下所產(chǎn)生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。
機械噪聲
機械噪聲主要是發(fā)動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生的，其中為嚴重的有以下幾種：活塞曲柄連桿機構的噪聲、配氣機構的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。柴油機強烈的機械震動可通過地基遠距離傳播到室外各處，然后再通過地面的輻射形成噪聲。這種結構噪聲傳播遠、衰減小，一旦形成很難隔絕。
燃燒噪聲
燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結構震動和噪聲。在汽缸內燃燒噪聲聲壓級是很高的，但是，發(fā)動機結構中大多數(shù)零件的剛性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對聲波傳播頻率響應不匹配，因而在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。
冷卻風扇和排風噪聲
機組風扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉噪聲組成的，旋轉噪聲由風扇的葉片切割空氣流產(chǎn)生周期性擾動而引起;渦流噪聲是氣流在旋轉的葉片截面離時，由于氣體的粘性引起的旋渦流，輻射一種非穩(wěn)定的流動噪聲。排風噪聲、氣流噪聲、風扇噪聲、機械噪聲均是通過排風的通道輻射出去的。
進風噪聲
發(fā)電機組在正常工作的時候需要有足夠的新風供應，一方面保證發(fā)動機的正常工作，另一方面要給發(fā)電機組創(chuàng)造良好的散熱條件，否則機組無法保證其使用性能。機組的進風系統(tǒng)基本包括進風通道和發(fā)動機本身的進氣系統(tǒng)，機組的進風通道必須能夠使新風能夠順暢的進入機房，同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個進風通道輻射到機房外面。與自然進風的機組相比，采用渦輪增壓方式進氣的機組因為渦輪增壓器的轉速高，使得進氣噪聲要明顯高于自然進風的機組。
通過上述的介紹，我們可以知道柴油發(fā)電機組有排煙噪聲、機械噪聲、燃燒噪聲等噪聲，所以我們在日常使用中要注意維護保養(yǎng)好柴油發(fā)電機組，一旦發(fā)現(xiàn)問題應立即找到對應的方法解決，以免造成機器的傷害。

發(fā)電機組磨合期過后需要進行的保養(yǎng)措施
柴油發(fā)電機組在剛買來的時候會有一個磨合期，主要為了發(fā)電機組內各個零部件之間的磨合，在磨合時不能進行告訴運轉，當出了磨合期就可以正常使用了，那么在出磨合期之后會出現(xiàn)另外一個問題，就是出磨合期后的保養(yǎng)問題，下面給大家介紹一下。
發(fā)電機組的磨合期一般為2000公里或者運行60個小時，當發(fā)電機組達到該要求時就需要對機組進行全面的保養(yǎng)和維護。常見的保養(yǎng)方法如下：
1、檢查主軸承蓋螺栓是否擰緊，并且緊固主軸承螺栓蓋。
2、檢查上柴柴油發(fā)電機連桿螺栓擰緊力矩以及缸蓋螺栓的擰緊力矩。
3、清洗柴油機的油底殼，并且更換柴油機內部的潤滑油。
4、清洗柴油機的機油收集器濾網(wǎng)，保證濾網(wǎng)的清潔。
5、檢查并緊固機油泵的傳動齒輪，以及螺栓螺母。檢查并調整氣門間隙。
6、清潔柴油機與機油濾清器、清除空氣濾清器上的灰塵，并保持清潔。
7、檢查供油角度，并進行。
磨合是發(fā)電機組必不可少的，保養(yǎng)更是十分重要的，所以大家在使用的時候一定要注意這些問題。發(fā)電機組達到磨合期后的次保養(yǎng)應該保養(yǎng)的內容。在日常的使用過程中我們應該做好必要的保養(yǎng)措施，只有這樣才能夠保證用戶的發(fā)電機組始終處于理想的工作狀態(tài)。

柴油發(fā)電機組鋁水箱和銅水箱哪個使用壽命長?
鋁水箱成本低，目前市面上很多柴油發(fā)電機組好多都采用鋁水箱材質，我們都知道鋁水箱在導熱性上不及銅水箱，那么在使用壽命上究竟哪個長呢?是不是鋁的熔點低就會影響使用壽命呢?
銅的熔點為1084.4℃，鋁的熔點為660.4 ℃，但由于柴油發(fā)電機組中含有過熱保護裝置，所以根本不會達到這個溫度，反而高溫的水對水箱的壽命才是起決定作用的。
我們日常生活中的水不是純凈水，里面含有各種離子，尤其是氯離子的濃度較高，當銅與水中的Cl-、SO42-等活性離子接觸時，會在局部產(chǎn)生含有這些活性離子的反應生成物并與水生成酸。空氣中的SO2、CO2、H2S溶于水中也會降低局部的PH值。侵入銅內，就會加速銅的腐蝕，使銅水箱和銅熱水管內部產(chǎn)生孔蝕。
鋁水箱也不能逃過水的侵蝕，Cl-會破壞鋁的保護膜。Cl-通過鋁表面的細孔或缺陷滲入防護膜，使鋁表面的防護膜呈膠狀而分散，Al2O3保護膜發(fā)生水化作用，變?yōu)樗趸?，使保護作用下降。而且銅零件被腐蝕后生成的Cu2+更會加速鋁的孔蝕，另外空氣中的SO2被鋁表面的水膜吸附，溶解生成H2SO3(亞硫酸)并與氧作用生成H2SO4腐蝕鋁表面。當擴散和穿透力極強的Cl-把鋁保護膜破壞后，SO2-再次與鋁基體接觸，發(fā)生腐蝕。如此循環(huán)，更加重了鋁的腐蝕。
由于鋁的腐蝕電位序遠高于銅，所以在水等電解質的作用下，鋁與這些金屬接觸時，形成電偶，鋁為陽極，受到電偶腐蝕，會更快的加重鋁的腐蝕。所以鋁水箱在壽命上仍然沒有銅水箱使用壽命長。

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