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      濟寧發(fā)電機租賃公司
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      產品描述

      產品名稱發(fā)電機 適用范圍通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農田灌溉、野外施工 額定電壓50W-2000W 是否跨境貨源 類型大型發(fā)電機組 加工定制
      發(fā)電機手動啟動操作流程
      1、室內氣溫低于20℃時,開啟電加熱器,對機器進行預熱。
      2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物,如有應及時清走。
      3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應補充至正常位置。
      4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
      5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
      6、檢驗配電屏的試驗按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。
      7、檢查配電屏各開關是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
      8、啟動進風和排風機。
      9、按動發(fā)動機的起動按鈕,使其啟動運轉。如次起動失敗,可按下配電屏上相應的復位按鈕,待其警報消除、機組回復正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。啟動后,機器運轉聲音正常,冷卻水泵運轉指示燈亮及路儀表指示正常,啟動成功。
      發(fā)電機進相運行時,運行人員應注意什么?
      從理論上講,發(fā)電機是可以進相的,所謂進相,即功率因數是超前,發(fā)電機的電流超前于端電壓,此時,發(fā)電機仍向系統(tǒng)送有功功率,但吸收無功功率,勵磁電流較小,發(fā)電機處于低勵磁情況下運行,發(fā)電機進相運行時,我們要注意兩個問題:
      (1) 靜態(tài)穩(wěn)定性降低;
      (2) 端部漏磁引起定子端部溫度升高。
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      柴油發(fā)電機組視在功率、有功功率、額定功率、功率、經濟功率之間的關系?
      1.視在功率的單位為KVA,我國習慣用于表達變壓器及UPS(UPS是英語UninterruptiablePowerSupply的縮寫,譯為不間斷電源。)其基本功能是:市電中斷供電時,能不間斷供電的容量。
      2.有功功率為視在功率的0.8倍,單位是KW,我國習慣用于發(fā)電設備和用電設備。
      3.柴油發(fā)電機組的額定功率是指12小時可連續(xù)運行的功率。
      4.功率是額定功率的1.1倍,但12小時內僅容許使用1小時。
      5.經濟功率是額定功率的0.75倍,是柴油發(fā)電機組不受時間限制可長期運行的輸出功率。在該功率運行時,燃油省、故障率。
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      發(fā)電機出租手動操作并聯供電
      1、待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉正常。
      2、等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數值與母排上的數值相一致。
      3、把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在“合閘”位置。
      4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
      5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉到零位,即可打上并電合閘開關。
      6、機組進入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回“關斷”位置。
      7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉太快或反時針旋轉,則不允許并車,否則,將導致合閘失效。
      8、手動并車成功后,應立即與低壓配電房聯系,落實總配電屏饋出開關可否合閘送電后再行操作。
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      柴油發(fā)電機機油嘴卡死是什么原因?
      作為大型的柴油發(fā)電機組,因保養(yǎng)不及時或是不規(guī)范,則容易引起各零部件的損壞。從常見的問題來講,發(fā)電機的力度不夠啦,電力輸出達不到機組的70%等等問題。則要考慮發(fā)電機的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨損。機組在客戶使用之前都會對油咀、油泵進行檢查、調校。
      噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥,當電磁線圈通電時,產生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出,形成霧狀,目的是使燃料燃燒充分。發(fā)電機噴油嘴是柴油機燃料供給系統(tǒng)的三對精密偶件之一。它的正常使用壽命在一千小時以上。但由于使用不當,往往使用幾百小時,甚至幾十小時就磨損卡死了。
      一般來說,發(fā)電機噴油嘴卡死的原因有很多,不過根據平時的經驗,可以歸納為以下幾點:
      柴油不清潔,高壓油管內有雜質,力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損,使針閥偶件關閉不嚴,燃燒室內高壓燃氣反竄,燒壞針閥偶件。
      噴油器調壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部,或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經高壓油管進入噴油器,都會使針閥偶件卡死。
      機溫過高噴曲器冷卻不良,造虎地閥偶件卡死。而供油時間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動機長期超負荷等又會使發(fā)動機過熱。
      出抽閥磨損,使噴油器停止噴油時出現滴油現象,以致使噴曲嘴燃焦積炭,發(fā)生卡死的故障。
      噴曲壓力過低,造成燃燒室內高壓燃氣反竄。
      出現卡死現象之后的處理方法是先將卡死的噴油嘴放入柴油或機油內加溫,然后取出用布包住,再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動,將針閥從針閥體內取出。將少量清潔機油滴在針閥體內,使針閥在針閥體內反復活動,直至針閥能在針閥體內活動自如。如針閥的密封面有的痕跡,應當用研磨膏進行研磨。研磨時要注意掌握研磨膏用量和研磨時間。將清洗干凈的鐘閥偶件裝上噴油器,并調整好噴油壓力后即可重新使用。
      油咀卡死后如果不進行及時的清理,或者是油咀磨損而不進行及時的調校,都會帶來非常嚴重的后果,重則導致整臺發(fā)電機要進行大修情況。因此遇到問題及時處理才是上策。
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